Sector: Pâine & produse de panificație
Digitalizarea creează chiar şi pentru firme de mărime mijlocie posibilităţi noi de optimizare şi eficientizare a proceselor. Acest lucru este demonstrat de noul centrul logistic al firmei GoodMills din Austria. Aplicaţia software centrală este sistemul ERP de la CSB.
Până când făina produsă de GoodMills în localitatea Schwechat este gata să plece spre client, aceasta trece prin numeroase etape: a fost măcinată, împachetată, introdusă în depozit şi în sfârşit încărcată în camion. Întregul proces se desfăşoară în regim automatizat, deoarece soluţia software CSB a interconectat complet secţiile de producţie şi logistică ale GoodMills cu partenerii de afaceri. „Gestionăm mărfuri, procese logistice şi arii de servicii, cum ar fi contabilitatea, numai cu CSB-System. La noi nu veţi găsi soluţii insulare, toţi angajaţii lucrând cu acelaşi program. Între timp, integrarea a progresat atât de mult, încât controlăm utilajele şi instalaţiile cu aceeaşi soluţie software“, afirmă Gregor Trieb, administratorul companiei.
Procesul este simplu: după împachetarea sortimentelor de făină în ambalaje sau în saci, aceştia sunt transportaţi spre următoarele etape folosindu-se benzi transportoare. Fără ca vreun angajat să fie nevoit să intervină, pachetele sunt etichetate, scanate şi înregistrate în sistem. După un alt transport pe bandă pe o distanţă scurtă, aceştia ajung la instalaţia automată de paletizare, unde sunt stivuiţi pe paleţi, după modele predefinite. Paleţii finalizaţi sunt apoi înfoliaţi, prevăzuţi cu etichete de palet şi trimişi – tot automat – în zona de depozitare, prin intermediul benzilor cu role.
Această performanță se datorează faptului că utilajele, sistemele și unitățile robotizate fac schimb de date cu software-ul ERP utilizat, în timp real prin intermediul aplicațiilor MES. Lucrătorii de la paletizare şi instalaţia de înfăşurat selectează programele potrivite pentru fiecare grupă de produse pe baza datelor din trunchiul de articole existent în CSB-System. Unităţile de etichetare sunt de asemenea conectate la sistemul software şi primesc automat toate datele relevante, precum număr de articol, număr de unităţi de comandă, număr de şarjă, dată de producţie şi de valabilitate minimă, precum şi codul SSCC, în vederea trasabilităţii clare a produselor.
Flexibilitate superioară pentru clienţi
Am înregistrat creşteri spectaculoase inclusiv la capitolele flexibilitate şi relaţia cu clienţii. Comercianţii individuali comandă aşa-numiţi paleţi tip Düsseldorf, adică jumătăţi de europaleţi, ce se folosesc la prezentarea mărfii. Aceştia sunt mai întâi înfoliaţi şi etichetaţi individual. Apoi, aceştia sunt preluaţi în perechi şi înfăşuraţi împreună de echipamentul de înfoliere, putând fi aplicată o etichetă de palet comună. „Astăzi putem îndeplini cerinţele pieţei şi ale clienţilor noştri cu şi mai multă flexibilitate, deoarece suntem în măsură să prelucrăm eficient şi rentabil cele mai variate tipuri de paleţi“, spune domnul Trieb.
Eforturi minime de planificare a necesarului
GoodMills a digitalizat inclusiv procesele de planificare a necesarului. Transferul de informaţii cu transportatorii nu se mai face prin telefon, ci prin intermediul unui portal web. Acolo, transportatorii se loghează, îşi repartizează comenzile pe vehicule şi aleg intervalul de încărcare disponibil. Cu puţin timp înainte de sosirea camionului, comenzile sunt pickuite şi poziţionate la rampă. Ajuns în Schwechat, şoferul primeşte mai întâi lista de încărcare pentru circuit, apoi se deschide uşa corespunzătoare. Benzile cu role instalate pe podea pot fi deblocate şi închise prin intermediul sistemului IT, asigurându-se astfel că transportatorii nu încarcă articole greşite. Apoi se tipăresc documentele de livrare şi se înregistrează cantităţile de livrare. „În prezent, efortul pentru comunicaţia cu transportatorii noştri este redus la minim. În plus, repartizarea camioanelor pe perimetrul firmei este optimizată, transportatorii nemaifiind nevoiţi să aştepte. Ştim cu exactitate când vine un transportator şi cine este, ce marfă trebuie să pregătim, la ce oră şi la care rampă.“
