Settore: Carne
Nella flotta di autocarri si nasconde un potenziale di risparmio. La Fleischhof Rasting, stabilimento produttivo di EDEKA, ha dotato i suoi 80 automezzi di una nuova soluzione di ottimizzazione giri di CSB-System – risparmiando così tempo e costi.
“La logistica relativa alla fornitura dei nostri clienti con prodotti a base di carne e insaccati è molto complessa. Per ottimizzare le consegne e mantenere il prezzo più vantaggioso possibile per i consumatori, utilizziamo una soluzione integrata di CSB-System. Con il recente ampliamento abbiamo interconnesso in modo ancora più forte il flusso di materie prime e la logistica“, afferma Manfred Sebastian, direttore commerciale dell’azienda.
Ottimizzazione giri e gestione efficiente dei contenitori a rendere
Per capire quali potenziali di ottimizzazione possiede la logistica, basta dare un'occhiata ai numeri. In media gli 80 autisti di Rastings forniscono circa 800 clienti al giorno, percorrendo autostrade, ma spesso anche strade locali ed extraurbane, facendo circolare fino a 4.800 roll-container e 15.000 casse E3. “Percorriamo ogni giorno molti chilometri e gli inirizzi di consegna variano costantemente. Le piccole deviazioni dei singoli autisti si sommano nel numero totale di giri e si traducono in ore e litri di carburante persi diventando costi aggiuntivi inutili. ”, spiega Sebastian. Per questo alla Rasting complessi algoritmi calcolano i percorsi ottimali per autocarro e per giro. La soluzione impiegata tiene conto di tutte le restrizioni rilevanti, come ad esempio le finestre temporali nelle quali devono essere riforniti i rispettivi clienti, il grado di carico degli automezzi, il tipo di automezzo, la disponibilità degli automezzi e l'autista, oltre ai tempi di guida previsti per legge. Deve inoltre essere garantito che il contenitore e gli ordini di ritiro e di acquisto vengano inclusi nell'ottimizzazione dei giri.
Meno costi, più trasparenza
La base per il calcolo dell’ottimizzazione è costituita dalle anagrafiche indirizzi, dai dati dell’ordine e dalle anagrafiche automezzi provenienti dal software ERP di CSB-System. Questa cooperazione consente un’ulteriore elaborazione diretta nella gestione merci di CSB e fornisce quindi una migliore pianificazione e realizzazione degli step del processo a monte. La preparazione ordini avviene oggi in modo precisissimo sulla base della sequenza dei giri e del carico. Gli ordini che sono già stati anticipatamente preparati in un altro turno confluiscono nella pianificazione, come gli ordini clienti che sono stati forniti da parte del fornitore già anticipatamente.
I percorsi ottimizzati per il giro vengono quindi trasmessi automaticamente sui dispositivi di presa mobile dati, che si collegano con l’elettronica di bordo dell’autocarro e con i dispositivi di navigazione. I dispositivi per la presa dati vengono utilizzati anche per la documentazione dell’intera consegna e per inserire soste non pianificate con i rispettivi motivi. Con l’aiuto dei dispositivi per la presa mobile dati è stato possibile ottimizzare anche la gestione dei contenitori a rendere. Precedentemente associati all’impiego di molta carta, i contenitori a rendere vengono oggi inseriti elettronicamente e quindi in modo molto più veloce. Si crea così una comunicazione online costante con il sistema host e sul quadro di controllo può essere sempre controllata la posizione attuale dell’automezzo, la trasmissione dei contenitori a rendere e la temperatura nello spazio di carico.
I giri possono essere controllati meglio
"I nostri autisti non fanno più deviazioni inutili, per questo negli ultimi mesi siamo riusciti a ridurre in modo significativo i pedaggi autostradali", afferma Manfred Sebastian.
Le funzionalità di controllo integrate della soluzione hanno permesso di tracciare e controllare meglio i percorsi degli autisti, sulla base dei confronti teorici-effettivi. Oltre alle statistiche sui tempi di guida e di sosta, Sebastian può anche valutare il tempo di cui un autista ha bisogno per il proprio automezzo (rifornimento, controllo olio, controllo pneumatici, etc.). Se necessario, al termine del giro un'analisi supportata dal software fornisce informazioni su quali deviazioni vi sono state rispetto al previsto e quali sono le motivazioni. “L'investimento nella nuova soluzione viene ripagato ogni giorno, perchè la qualità dei processi logistici nella fornitura dei nostri prodotti è aumentata in modo significativo”, continua Sebastian.
